Schlagwort: radical

Der Lamborghini Miura P400S – #4659 ist wahrscheinlich der erste mit belüfteten Scheibenbremsen. Und weitgereist ist er auch noch.

Der Lamborghini Miura P400S – #4650 ist seit den 80er Jahren im Besitz der gleichen Familie. Über die originale Farbe gibt es Diskussionen.

Der Lamborghini Miura P400S – #4527 hatte einen Unfall. Und wurde dann als SV mit der gleichen Chassisnummer neu aufgebaut.

Der Lamborghini Miura P400S – #4533 ist – wahrscheinlich – seit den 70er Jahren in Kalifornien. Und trägt ein schräges Kennzeichen.

Nach einem Totalschaden wurde der Lamborghini Miura P400S – #4524 unter Anleitung von Bob Wallace komplett neu aufgebaut.

Der Lamborghini Miura P400S – #4536 befand sich – wahrscheinlich – immer in der Schweiz. Und wird auch gern herumgezeigt.

Der Lamborghini Miura P400S – #4600 wurde neu nach Brasilien ausgeliefert. Und dort befindet er sich anscheinend auch heute noch.

Den Lamborghini Miura P400S – #3850 gab es früher schon einmal, Produktionsnummer 308. Und dann wurde er noch einmal komplett neu aufgebaut.

Vom Lamborghini Miura P400S – #4539 wissen wir nicht viel. Er soll sich aber schon seit längerer Zeit in japan befinden.

Der Lamborghini Miura P400S – #4608 kam schon früh nach Australien. Wo er auch heute noch ist. Der Hintergrund dazu ist interessant.

Es macht den Eindruck, als ob der Lamborghini Miura P400S – #4548 immer schon in seiner güldenen Lackierung erstrahlte.

Der Lamborghini Miura P400S – #4569 ist ein gutes Beispiel dafür, wie stark der Wertverlust einst war. Das hat sich aber unterdessen geändert.

Der Lamborghini Miura P400S – #4554 war schon immer in Australien. Er war schon einmal rot, aber jetzt ist er wieder im originalen Blau.

Der Lamborghini Miura P400S – #3676 entstand aus den Überresten eines P400. Und musste später noch einmal komplett neu aufgebaut werden.

Der Lamborghini Miura P400S – #4572 war immer in Frankreich. Und hatte einen bekannten Erstbesitzer mit einem vorzüglichen Geschmack bei Automobilen.

Der Lamborghini Miura P400S – #4581 war lange in Schweden. Seine originale Farbe hätte auch bestens dorthin gepasst.

Von noch so manchem Miura wissen wir so ziemlich gar nicht, etwa vom Lamborghini Miura P400S – #4593. Aber vielleicht kann ja jemand helfen?

Der Lamborghini Miura P400S – #4668 war einst in einem schlechten Zustand, doch dafür ein wahres Schnäppchen. Das hat sich definitiv geändert.

Vom Lamborghini Miura P400S – #4596 weiss eigentlich gar nichts, ausser: er befindet sich seit zwei Jahrzehnten in Restauration.

Der Lamborghini Miura P400S – #4620 wurde nach Australien ausgeliefert. Und befindet sich immer noch down under.

Der Lamborghini Miura P400S – #4545 stand lange in einem französischen Museum. Und machte dann eine Weltreise.

Der Lamborghini Miura P400S – #4635 ist seit rund 20 Jahren ein Restaurationsprojekt. Vielleicht wird das ja irgendwann noch was.

Der Lamborghini Miura P400S – #4602 hat wenig Glück in seinem Leben, er brannte gleich zwei Mal – und stand dann lange im Regen.

Der Lamborghini Miura P400S – #4617 kam irgendwie aus dem Nichts aus Japan – und dann verschwand auch wieder dorthin.

Der Lamborghini Miura P400S – #4644 kam über einen ganz speziellen Deal ins Museum von Lamborghini. Und hat nur wenige Kilometer.

Der Lamborghini Miura P400S – #4623 verfügt über eine wunderbare Farbe – und ist seit mehr als 40 Jahren beim gleichen Besitzer.

Der Lamborghini Miura P400S – #4638 ist eines der wenigen Exemplare in Blu Spettrale. Und befindet sich seit Jahrzehnten in Japan.

Der Lamborghini Miura P400S – #4647 hat eine grosse Lücke in seiner Geschichte. Und ist doch ein sehr schönes Exemplar.

Der Lamborghini Miura P400S – #4728 war einst eine Familienangelegenheit. Und hatte schon sehr kompetente Besitzer.

Der Lamborghini Miura P400S – #4671 war ganz besonders Gelb. Und er wurde von seinem ersten Besitzer auch entsprechend bewegt.

Der Lamborghini Miura P400S – #4713 hat einen Auftritt in einem Schmuddelfilmchen. Und wanderte wohl deshalb nach Japan aus.

Der Lamborghini Miura P400S – #4686 scheint ein gutes Leben zu führen: Er ist seit mehr als 25 Jahren auf Hawaii.

Der Lamborghini Miura P400S – #4695 gehörte einst einer sehr zwielichtigen Gestalt. Und durfte dann viele Jahre Ruhe geniessen.

Der Lamborghini Miura P400S – #4710 gehörte einem leicht exzentrischen französischen Sammler. Und hatte ein trauriges Schicksal.

Der Lamborghini Miura P400S – #4752 stand einst auf der London Motor Show, war dann lange in Australien – und ist jetzt wieder zurück.

Einen Miura mit Chassisnummer #3006 gab es schon einmal, als P400. Und es gibt ihn nochmals (oder wieder): Lamborghini Miura P400S – #3006.

Der Lamborghini Miura P400S – #4707 musste ein wildes Leben führen, hatte viele Besitzer. Aber vielleicht kommt ja jetzt alles gut.

Der Lamborghini Miura P400S – #4698 war wohl mal in «Road & Track». Und dann auch noch in «Classic Cars». Aber sonst wissen wir nichts.

Vom Lamborghini Miura P400S – #4722 weiss man eigentlich nichts. Aber es könnte sich um das Fahrzeug aus einer berühmten Sammlung handeln.

Der Lamborghini Miura P400S – #4692 ging durch viele italienische Hände. Zu teilweise sehr erstaunlichen Preisen.

Der Lamborghini Miura P400S – #4740 stand lange Jahre unbenutzt in einer Garage auf Sizilien. Unterdessen geht es ihm besser.

Der Lamborghini Miura P400S – #4761 wurde in den Iran exportiert, dann in die USA weiter verfrachtet. Das schien damals ein Geschäftsmodell zu sein.

Der Lamborghini Miura P400S – #4804 sieht zwar nicht sehr original aus, ist aber seit einer kleinen Ewigkeit beim gleichen Besitzer.

Der Lamborghini Miura P400S – #4743 hatte ursprünglich eine wunderbare Farbe. Und vielleicht kriegt er sie auch bald wieder.

Der Lamborghini Miura P400S – #4779 wurde einst nach Nordafrika ausgeliefert und ist eines der wenigen Exemplare mit einer güldenen Lackierung.

Der Lamborghini Miura P400S – #4764 wurde an Edmondo Lamborghini ausgeliefert. Und trug dann anscheinend so ziemlich alle Farben.

Der Lamborghini Miura P400S – #4776 befindet sich schon ewig in den USA, hatte nur wenige Besitzer – und wird regelmässig bewegt.

Vom Lamborghini Miura P400S – #4857 wissen wir auch nicht viel. Aber er wurde in Italien von Grund auf restauriert.

Vom Lamborghini Miura P400S – #4746 wissen wir kaum etwas. Aber er wurde anscheinend von Grund auf restauriert und befindet sich in Italien.

Die Geschichte des Lamborghini Miura P400S – #4725 ist uns unbekannt. Was aber gar nichts heissen muss.

Der Lamborghini Miura P400S – #4851 verfügte urspünglich über eine ganz spezielle Farbe. Heute (wohl) leider nicht mehr.

Es heisst, dass der Lamborghini Miura P400S – #4782 zur Reparatur nach Sant’Agata kam. Und dann dort zehn Jahre lang in einer dunklen Ecke vergessen ging.

Der Lamborghini Miura P400S – #4791 gehört auch zu jenen Exemplaren, die auf SV-Spezifikationen umgebaut wurden. Dies aber immerhin: prominent.

Nur ganz wenige Exemplare wurden direkt nach Japan ausgeliefert, der Lamborgghini Miura P400S – #4767 gehört dazu. Und ist immer noch da.

Der Lamborghini Miura P400S – #4821 wollte einst aussehen wie ein SV. Zum Glück darf er unterdessen wieder sich selbst sein.

Vielleicht trug der Lamborghini Miura P400S – #4704 ja auch die Chassisnummer #4702. Wir wissen es nicht – wer weiss etwas?

Beim Lamborghini Miura P400S – #4832 ist man sich uneinig, in welcher Farbe er ursprünglich lackiert gewesen ist. Sonst weiss man auch nicht viel.

Der Lamborghini Miura P400S – #4845 wurde kürzlich im Polo Storico aufwendig restauriert und befindet sich jetzt wieder in Indonesien.

Auch vom Lamborghini Miura P400S – #4833 wissen wir so ziemlich gar nichts. Aber er scheint tatsächlich zu existieren.

Der Lamborghini Miura P400S – #4824 soll ein feines, gesundes Exemplar sein. Und wurde trotzdem lange sehr günstig gehandelt.

Den Lamborghini Miura P400S – #3804 hat drei Leben – warum, das weiss niemand so genau. Oder hat jemand Hinweise?

Vom Lamborghini Miura P400S – #4836 weiss man nicht viel. Aber er befand sich wohl auch immer in Südafrika.