Der grosse Rückblick
58’959’009 Mal wurde radical im vergangenen Jahr angeklickt. Über 25’000 Exemplare unserer Print-Ausgaben haben wir insgesamt verteilen können. Mehr als 200’000 Aufrufe pro Monat auf Facebook schaffen wir immer, manchmal auch deutlich mehr. Gar nicht so schlecht für einen 1-Mann-Verlag. Andererseits: Das Abo-Geschäft läuft noch nicht so, wie ich mir das wünschen würde. Und die Aussichten für 2026 sind, ich will es einmal so schreiben: durchzogen. Der Auto-Branche geht es nicht so gut – und weil radical da ganz am Ende der Nahrungskette steht, kriege ich das zu spüren. Aber vielleicht gewinne ich ja dann noch im Lotto – falls ich denn mal mitspielen würde. Wieauchimmer: Ganz herzlich möchte ich mich bei den Leserinnen und auch den Lesern bedanken für dieses spannende Jahr bedanken – bleiben Sie uns auch 2026 gewogen. Noch besser: Empfehlen Sie radical weiter.
Wie üblich zum Jahresbeginn folgt jetzt hier die Rangliste der meistgelesenen Stories aus dem vergangenen Jahr. Sie hat uns eine wichtige Lektion gelehrt: Englisch muss sein. Wir hatten das Anfang Jahr mal probiert, dann wieder schleifen lassen, leider, doch «big numbers» geht eigentlich nur mit Übersetzung. Und natürlich gibt es keine Regeln ohne Ausnahme:
12. AC Cobra 427 (obwohl nur noch mit Abo ersichtlich)
11. Pagani – der Versuch einer Übersicht (wenigstens ein Hypercar)
10. Ken Block (uralt, aber geht immer noch bestens)
9. Dauertest Dacia Sandero (der braucht endlich mal eine Fortsetzung, er hat schon über 160k runter)
8. Fiat 131 Abarth Rally Stradale (Dauerbrenner, konnten wir aber schön auffrischen)
7. Ferrari F40 – Sammlung (ja, hoffentlich)
6. Honda NSX (dank Übersetzung)
5. Buick GNX (sehr überraschend)
4. Fahrbericht Citroën CX Turbo (Citroën geht immer gut)
3. Honda S2000 (dank Übersetzung)
2. Fiat Panda 4×4 (ist halt chic – 2x Fiat, aber für einmal kein Alfa, das ist erstaunlich)
1. Test Dacia Bigster (nicht die geringste Idee, warum – dafür mit grossem Abstand. Und ohne Übersetzung)
Und überhaupt, glaub keiner Statistik, die Du nicht selber gefälscht hast. Oder so. Doch über die Festtage gab es trotzdem ein paar schöne Geschichten, die es Ende 2026 dann wohl nicht unter das dreckige Dutzend schaffen, uns aber trotzdem sehr am Herzen liegen. Es sind diese Seitenblicke auch auf längst vergessene Marken, an denen wir selbst Gefallen finden. Schauen Sie sich diesen Ballot 3/8 LC von 1920 an, er ist so wunderschön. Und die Geschichte dazu auch noch gut:
Ballot 3/8 LC (1920)
Ebenfalls absolut grossartig sind die Talbot-Lago T150, nicht nur die «Goutte d’eau» von Figoni&Falaschi, aber die ganz besonders. Und jedes einzelne Exemplar hat einen spannenden Hintergrund.
Und wir haben gleich nochmals etwas von diesen Franzosen:
Bleiben wir doch noch ein bisschen in Frankreich. radical hat sich einen neuen «daily» angeschafft, einen Citroën C5 Tourer mit dem 3-Liter-V6-Diesel. Und wir haben uns schon bestens mit der Dame angefreundet, sie heisst Rosalie.
Liebling: Citroën C5 Tourer (2012)
Im Test hatten wir einen anderen Franzosen, den Renault 4 electric. Der alles ziemlich gut kann, was man von einem modernen Stromer erwarten will.
radical zero: Test Renault 4 electric
Einen Ausbau der Sammlungen gab es wie immer bei den Ferrari F40, diesmal #87894 und der aussergewöhnliche #88767, es gab auch mehr AC Frua und mehr Ferrari 400 Superamerica und mehr Dino 206 S. Mit neuen Bildern aufgefrischt wurde der Lamborghini Miura P400SV #4908, gutes frisches Material gibt es zudem beim Lamborghini Countach LP400 und dem Lancia Stratos (die jetzt beide zum Club der «geschützten Stories» gehören). Ganz neu begonnen haben wir zwei Sammlungen, die Ihnen hoffentlich noch viel Freude machen werden. Das sind einerseits die Porsche 956 und 962 (ja, die genauen Unterschiede werden selbstverständlich auch erklärt):
Und dann sind da noch die Porsche 911 Carrera RS der Baureihe 964 – das wird detailliert. Und farbig:
Einleitung: Porsche 911 Carrera RS (964)
Zum Schluss, wie häufig in den vergangenen Wochen, noch etwas zum Essen, dies aus der japanischen Küche. Es gab da eine Einleitung zu Sushi und Sashimi – und dann auch gleich noch die Fortsetzung mit dem Thunfisch, maguro. Den Überblick behalten Sie aber nur hier:
Ein Wegweiser durch die japanische Küche
Jetzt verbleiben wir gerne mit den besten Wünschen für 2026.
Eine Fortsetzung des Dauertests des Dacia Sanderos wäre wirklich spannend, wie auch jener des Autobianchi, falls der sich auch noch im Fuhrpark befindet.