Im Fahrbericht Seat Tarraco, dem x-ten MQB-SUV, ringen wir ein bisschen um die passenden Worte.
Hinterlasse einen KommentarDie Ducati Scrambler 1100 Sport sieht nicht nur gut aus, sondern sie macht auch noch richtig viel Fahrspass.
1 KommentarUnser zweites Erlebnis Aston Martin Vantage wollen wir Ihnen nicht vorenthalten. Da steht aber noch mehr.
1 KommentarNach dem Test Nissan Leaf haben wir zwar eine Meinung, ziehen aber kein Fazit. Wie kommt das?
Hinterlasse einen KommentarSeit langem wieder einmal ein Benz: Fahrbericht Mercedes A-Klasse. Und der ist ja schliesslich «das Beste», oder so…
9 KommentareIst er der Gipfel unter den aktuellen Sportwagen? Im Fahrbericht McLaren Senna haben wir gleich mehrere Antworten.
Hinterlasse einen KommentarIm Test DS7 Crossback geht es auch um Uhren. Und französischen Luxus. Und liebevolle Details.
Hinterlasse einen KommentarEs ist eine Grundsatz-Frage, ob Messen heute noch zeitgemäss sind, eine Frage, die sich auch die Grand Basel stellen muss.
Hinterlasse einen KommentarLeider ist der Kaiser-Darrin so etwas wie eine Lachnummer unter den Sportwagen. Und doch hat er geschichtliche Bedeutung.
Hinterlasse einen KommentarIm Test Renault Megane R.S. sind wir erfreut über die Alltagstauglichkeit – und darüber, wie grob der Franzose sein kann.
Hinterlasse einen KommentarErfahrungen im Nissan Leaf (2): Nein, die Langstrecke ist irgendwie sein Ding nicht. Oder sind wir zu ungeduldig?
Hinterlasse einen KommentarSie waren überraschend erfolgreich, diese VW/Porsche 914. Und die Preise ziehen so langsam an.
Hinterlasse einen KommentarSie ist leichter geworden, die Triumph Tiger 1200 XCA, aber immer noch eine sehr stattliche Reise-Enduro.
Hinterlasse einen KommentarIm Fahrbericht Alfa Romeo Giulia SS erzählen wir Geschichten, von früher und auch von Strassengräben.
Hinterlasse einen KommentarIm Test Dacia Duster stellen wir uns schon ein paar automobile Grundsatzfragen.
5 KommentareBraucht es bei einer Touren-Maschine wirklich 200 PS? Ach, bei der Kawasaki H2 SX SE macht das schon Freud‘.
Hinterlasse einen KommentarEs wird dann spätestens 2020 wieder einen Ford Bronco geben. Deshalb schauen wir zurück.
Hinterlasse einen KommentarIm Fahrbericht Borgward Isabella Coupé freuen wir uns über das Design – und den Fahrkomfort.
1 KommentarIm Test Porsche 911 GT2 RS können wir nicht auf das allgemeine Loblied einstimmen – zu sehr sinnbefreit ist dieses Fahrzeug.
Hinterlasse einen KommentarIm Fahrbericht Ford Focus 2018 loben wir das Fahrverhalten. Und auch sonst noch so einiges.
1 KommentarBMW und der Reihen-Sechszylinder sind eine feine Kombination. Auch auf zwei Rädern, wie bei der BMW K 1600 Grand America.
Hinterlasse einen KommentarKombi, Allrad, Diesel, Automat – alles, was sich die Schweizer wünschen. Und deshalb: Test Opel Insignia Sports Tourer.
1 KommentarDer AMC Pacer war sicher eines der orginellsten amerikanischen Fahrzeuge aller Zeiten. Und zeitweise sogar erfolgreich…
1 KommentarSie war von Anfang an ein Kompromiss, die Baureihe W113 – mehr so lieblich, wie wir im Fahrbericht Mercedes 230/280 SL erklären.
Hinterlasse einen KommentarDie Erfindung des Überhol-Prestige auf deutschen Autobahnen oder: Fahrbericht Opel Admiral V8.
4 KommentareDie Ford (Gran) Torino, gebaut zwischen 1968 und 1976, hatten so ein paar Probleme. Und wurden trotzdem berühmt.
Hinterlasse einen KommentarIm Fahrbericht Ford Mustang 2018 geht es nicht nur um die Verbesserungen, sondern auch um: Geld.
Hinterlasse einen KommentarGutes Design – und sonst noch so einiges, was wirklich überzeugen kann. Dies alles im Fahrbericht Peugeot 508.
Hinterlasse einen Kommentar10’000 Kilometer im Volvo XC40 – da baut man schon eine Beziehung auf…
4 KommentareEs gibt keinen besonderen Anlass für diesen Maserati 150 GT Spider Prototyp, ausser: er ist wunderschön.
2 KommentareNach dem Test Renault Alaskan fragen wir uns, was wir uns eigentlich fragen sollen.
Hinterlasse einen KommentarIm Fahrbericht Volvo V60 geht es auch darum, ob der Schwede noch mehr ist als vor allem schön.
Hinterlasse einen KommentarIm Fahrbericht Ford Fiesta ST erzählen wir von Kurven. Und was eigentlich Fahrfreud‘ ist.
Hinterlasse einen KommentarEs muss doch auch einmal etwas gerechnet werden in diesem Fahrbericht Porsche Cayenne E-Hybrid.
Hinterlasse einen KommentarIm Fahrbericht VW Touareg geht es um spannende Neuerungen. Aber auch um die Aufpreispolitik.
1 KommentarWenn man jetzt nur noch ein einziges Auto kaufen dürfte, für immer? Deshalb: der Test Porsche Panamera Turbo Sport Turismo.
1 KommentarAls «zu gut» beschreiben wir im Test Opel Insignia GSi den 260-PS-Benziner. Wie kommt das?
2 KommentareJetzt endlich auch mit Allradantrieb – der Fahrbericht Ford EcoSport beschreibt aber noch mehr Neuerungen…
2 KommentareSelten genug ist sogar «radical» vernünftig – und schaut sich den Opel Combo Live an.
2 KommentareDer Fahrbericht Aston Martin Vantage ist etwas ausführlicher ausgefallen, weil…
2 KommentareExklusiv: Ein erster Eindruck vom Ford Focus 2018 – wir sehen da einen grossen Fordschritt…
Hinterlasse einen KommentarSie waren einst so günstig zu haben, die BMW Z8. Aber das ist längst vorbei, leider…
Hinterlasse einen KommentarDer Lamborghini Miura P400SV – #4878 ist nicht nur gülden, er will auch noch ein «Speciale» sein. Daran muss man nicht, aber darf man durchaus zweifeln…
2 KommentareAls Limousine ein absoluter Exot – ist das schon ein guter Grund für den Test Skoda Octavia RS 245?
Hinterlasse einen KommentarEr war das allererste RS-Modell, noch mit Hilfe von Porsche: Audi RS2 – eine Erfahrung.
Hinterlasse einen KommentarWas man wirklich braucht im automobilen Alltag, das zeigt der Test Kia Stonic auf.
Hinterlasse einen KommentarIn Sachen Abtrieb kann dem McLaren Senna niemand das Wasser reichen. Und auch sonst…
Hinterlasse einen KommentarDer Fahrbericht Renault Megane RS handelt von zwei unterschiedlichen Fahrzeugen. Aber warum?
Hinterlasse einen KommentarNa, sagen wir mal: Unentschieden. Viel flotter als der 911 Carrera 4S ist der GTS nicht. Aber viel teurer…
Hinterlasse einen KommentarNach dem Test Alfa Romeo Giulia QV ist es eh klar: Auto des Jahres.
4 KommentareNach dem Toyota J4 Land Cruiser und dem Ford Bronco – ist der International Scout II der nächste Hype?
Hinterlasse einen KommentarDer vierte Teil unseres Dauertests des Citroën C3. Diesmal aber mit Turbo anstatt Sauger…
Hinterlasse einen KommentarIm Fahrbericht Volvo XC40 geht es nicht allein um das kompakte SUV, sondern auch…
Hinterlasse einen KommentarIm Fahrbericht Seat Arona steht zwischen den Zeilen auch noch ganz viel…
Hinterlasse einen KommentarDer Fahrbericht Porsche Cayenne schmerzt uns so ein bisschen – so viel Porsche war das SUV noch nie…
2 KommentareDas Beste aus Sant’Agata Bolognese: der Lamborghini Huracan Performante. Wir verneigen uns in Ehrfurcht.
1 KommentarEs ist dies kein Kombinationskraftwagen, sondern der Fahrbericht Porsche Panamera Sport Turismo.
Hinterlasse einen KommentarTest Honda Civic Type R – wie überlebt man 5000 Kilometer in diesem Fahrzeug? Wir schreiben mal: bestens.
5 KommentareIm Test Seat Ibiza 1.5 FR wird unser erster Eindruck mit Nachdruck bestätigt. Die Spanier machen alles richtig derzeit…
Hinterlasse einen KommentarSie nannten ihn «Queen Mary» – und er hat tatsächlich etwas von einem Kreuzfahrtschiff, der Ferrari 365 GT 2+2.
Hinterlasse einen KommentarEin kurzer Blick auf 102.05 – 2000 Sprint, entworfen von Bertone und auch elegant, aber nicht besonders erfolgreich.
Hinterlasse einen KommentarBei Mitsubishi wird alles anders werden, heisst es. Im Mitsubishi Eclipse Cross verspürt man tatsächlich frischen Wind.
Hinterlasse einen KommentarDas ist halt schon (fast) alles richtig, richtig gut: Fahrbericht BMW 530d xDrive.
Hinterlasse einen KommentarEin kurzer Blick auf 105.59 – 1300 GTA Junior. Dies aber dann schon auch mit einem Erlebnisbericht…
Hinterlasse einen KommentarHand aufs Herz: Was brauchen wir denn wirklich? Wir klären das im Fahrbericht Suzuki Ignis.
2 KommentareEs ist schwierig, die Unterschiede zwischen all den (MQB-)SUV herauszuarbeiten. Der Fahrbericht Skoda Karoq ist ein Versuch.
Hinterlasse einen KommentarWir ziehen tatsächlich den Hut vor einem Audi. So geschehen im ersten Fahrbericht Audi A8.
Hinterlasse einen KommentarIm Fahrbericht Hyundai i30 N freuen wir uns über den Lärm – und darüber, dass die Koreaner endlich Emotionen erschaffen.
Hinterlasse einen KommentarEin erster Fahrbericht VW T-Roc. Ganz gut gelungen, der Wagen – aber wer soll denn all die SUV kaufen?
1 KommentarWas ist das nun mit Vignale? Im Test Ford S-Max Vignale stellen wir auch Fragen. Und erhalten Antworten.
Hinterlasse einen KommentarWir durften den McLaren P1 fahren, den letzten seiner Art. Und denken dabei über Haggis nach. Und auch Whisky.
Hinterlasse einen KommentarEin Fahrbericht Citroën C3 Aircross aus Korsika. Doch wir fanden nicht nur an den Landschaften Gefallen.
2 KommentareEs gibt weiterhin viele gute Gründe, sich einen Maserati GranTurismo MC zuzulegen – wir haben es erfahren.
Hinterlasse einen KommentarDie Ferrari 330 GTC/GTS gehören zu den elegantesten italienischen Sportwagen überhaupt, oder?
1 KommentarIm Test Ford Fiesta schreiben wir vom Erwachsenwerden, dem Fahrwerk und allem, was halt noch wichtig ist.
Hinterlasse einen KommentarDen Ferrari F50 gab es nur auf Einladung. Wer sie annahm, der machte sicher nichts falsch.
Hinterlasse einen KommentarDer Ferrari 365 GT/4 2+2 kam nicht so recht auf Touren – und wurde doch zu einem wichtigen Modell.
1 KommentarIm Test Skoda Kodiaq bewundern wir das Raumangebot. Und wundern uns auch sonst ein wenig.
1 KommentarIm Test Alfa Romeo Giulia Diesel schreiben wir von Emotionen. Aber noch viel mehr vom Alltag.
3 KommentareIm Test Seat Leon Cupra ST wundern wir uns auch darüber, was so ein Kombi heute alles kann. Und wie gut.
1 KommentarAusführlich, mit vielen Bildern erzählen wir die schöne Geschichte der Dodge Charger 1966-1971.
Hinterlasse einen KommentarZum Abschluss unseres Dauertest Citroën C3 haben wir doch tatsächlich noch ein Problem…
Hinterlasse einen KommentarGerne verneigen wir uns vor dem neuen Honda Civic Type R – ein wunderbar grobes Gerät. Zum fairen Preis.
Hinterlasse einen KommentarIm Fahrbericht Nissan Qashqai geht es um das Lenkrad, die Facelift allgemein – und eine neue Positionierung.
Hinterlasse einen KommentarDer Fahrbericht Kia Stinger GT entstand auf der Nordschleife. Allein das muss unbedingt gelobt sein.
3 KommentareNach dem Test Opel Insignia bleibt uns nur etwas: Wir ziehen ganz tief den Hut. Nicht nur vor dem Preis.
Hinterlasse einen KommentarIm Test Ford Kuga beschreiben wir auch, wie die Zeit vergeht, dass nicht mehr viel ist, wie es einmal war.
Hinterlasse einen KommentarIst er die schönste Limousine auf dem Markt? Im Test Volvo S90 T6 behaupten wir: ja.
1 KommentarIm Test Alfa Romeo Stelvio versuchen wir die Frage zu beantworten: Ist er nun ein Alfa – oder ein SUV? Oder beides?
4 KommentareDer Ferrari 365 GTB/4 ist besser bekannt als Daytona. Obwohl ihn Ferrari nie so bezeichnet hat.
Hinterlasse einen KommentarEs war ja zu erwarten: Der Fahrbericht Volvo XC60 fällt sehr positiv aus. Ein paar Punkte allerdings…
Hinterlasse einen KommentarSie ist das meistverkaufte Motorrad in der Schweiz – und deshalb: Probefahrt BMW R 1200 GS.
Hinterlasse einen KommentarDer Twingo ist schon lange nicht mehr, was er einmal war. Und auch deshalb: Test Renault Twingo GT.
6 KommentareWarum schreiben wir im Fahrbericht McLaren 720S: Ohne Emotionen ist ein Auto nur eine Maschine?
Hinterlasse einen KommentarEine Liste all unserer Stories zu den Ferrari 250 GT LWB. Aus dem guten Anlass von: 70 Jahre Ferrari.
Hinterlasse einen KommentarWelch ein wunderbares Fahrzeug, der Lotus Elan. Und der Beweis, dass vier Räder plus Motor gut aussehen können.
3 KommentareDer Karmann Ghia Typ 34 mag zwar sportlicher aussehen als er in Realität ist – und ist der schönste aller VW?
Hinterlasse einen KommentarSo ein Oldsmobile 442 W-30 sieht aus wie ein Gebrauchtwagen, kostet aber so richtig viel Geld. Warum?
Hinterlasse einen KommentarEine hübsche Fussnote aus der Geschichte: der Renault R4 Sinpar, also mit 4×4. Der hier ist zu haben.
1 KommentarIm Dauertest Citroën C3-2 geht es auch um den Franzosen, aber auch um Essen und einen 2CV.
Hinterlasse einen KommentarWir hatten es erwartet, im Fahrbericht Seat Ibiza wird es nun bestätigt: da ist den Spaniern ein guter Wurf gelungen.
1 KommentarIm Test Volvo V90 CC war uns noch so manches: zu viel. Aber das ist selbstverständlich alles ganz subjektiv.
Hinterlasse einen KommentarIm Fahrbericht Porsche Macan Turbo PP (für Performance Paket, also: 440 PS) tun wir so etwas wie Busse.
Hinterlasse einen KommentarEigentlich ist es ja gut, dass der Lamborghini Jarama unterschätzt wird – so kann man weiterhin träumen…
Hinterlasse einen KommentarSchon erstaunlich, was noch möglich ist: der Lotus Elise Sprint glänzt nach einer Diät mit Leichtgewicht.
Hinterlasse einen KommentarIm Test VW Amarok V6 TDI schreiben wir auch von Matsch, Reifen – und Durchzugsmacht.
3 KommentareDass der neue Volvo XC60 gut werden würde, war zu erwarten. Doch Volvo pflegt halt eben auch die Details.
4 KommentareVom Nissan Fairlady Z432 gab es nur 420 Stück. Das erklärt vielleicht den absurden Preis für diesen Wagen.
Hinterlasse einen KommentarEs ist dies das Einzelstück eines H.R.G. Airline Coupé von 1938. Aussergewöhnlich – und wunderschön.
Hinterlasse einen KommentarLang ersehnt, in Genf ist er zu sehen (und zu kaufen): der Porsche Panamera Sport Turismo, also – der Kombi!
Hinterlasse einen KommentarChapeau – was der DS7 Crossback an Assistenz-Systemen und Luxus und Eleganz bietet, kann überzeugen.
Hinterlasse einen KommentarDa geht was, beim Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid – 680 PS Systemleistung für den Genfer Salon.
Hinterlasse einen KommentarDarf, kann ein Alfa ein SUV sein? Wir klären diese schwierige Frage im Fahrbericht Alfa Romeo Stelvio.
Hinterlasse einen KommentarWas genau hat Juan Manuel Fangio im Test Maserati Quattroporte SQ4 zu suchen? Lesen Sie doch selber…
Hinterlasse einen KommentarAlles wird gut – aus Maranello kommt der Nachfolger der F12 berlinetta, genannt: Ferrari 812 Superfast.
1 KommentarEs gibt ihn jetzt auch mit Allrad, den Seat Leon Cupra 300. Heisst das: Viel Spass zu einem fairen Preis?
Hinterlasse einen KommentarDer erste Zwischenbericht vom Dauertest Citroën C3 – gefällt, hat aber auch ein paar Problemchen.
2 KommentareMusste ja kommen, nach dem GTB/4 Daytona: die offene, fast noch berühmtere Version, der Ferrari GTS/4.
Hinterlasse einen KommentarAuch der Test Peugeot 3008 fällt sehr positiv aus. Da ist den Franzosen ein grosser Wurf gelungen.
3 KommentareDer Lamborghini Miura gehört zu den grossartigsten Automobilen aller Zeiten. Punkt.
Hinterlasse einen KommentarWird der Ferrari Mondial unterschätzt? Er kam zu Beginn kaum in Schwung – und muss viel Spott ertragen…
14 KommentareDer Ferrari F40 war für die Italiener zwar ein Volltreffer, aber er ist nicht über jeden Zweifel erhaben.
2 KommentareNach dem Test Opel Zafira fragen wir uns noch mehr, weshalb trotzdem alle so ein SUV wollen.
Hinterlasse einen KommentarIm Test Infiniti QX30 formulieren wir deutlich, dass der Japaner eigentlich alles richtig macht. Ausser…
Hinterlasse einen KommentarDer Ferrari 288 GTO war das erste Modell in einer schönen Reihe von Supersportwagen aus Maranello.
Hinterlasse einen KommentarDer Test Kia Optima GT fällt ausgesprochen positiv aus. Und das liegt nicht nur an den Garantieleistungen.
1 KommentarDer Ferrari 250 GT «Interim» ist, wie seine Bezeichnung ausdrückt, nur ein Zwischenspiel. Aber ein erfolgreiches.
Hinterlasse einen KommentarDer Test Kia Niro ist eine ziemliche Überraschung. Eine auch für «radical» ausgesprochen positive, angenehme.
1 KommentarAlles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600463 wissen.
Hinterlasse einen KommentarAlles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600486 wissen.
Hinterlasse einen KommentarAlles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600805 wissen.
Hinterlasse einen KommentarAlles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600898 wissen.
Hinterlasse einen KommentarAlles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600901 wissen.
Hinterlasse einen KommentarAlles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600910 wissen.
Hinterlasse einen KommentarAlles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600936 wissen.
2 KommentareAlles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113600979 wissen.
Hinterlasse einen KommentarAlles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601115 wissen.
Hinterlasse einen KommentarAlles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601206 wissen.
Hinterlasse einen KommentarAlles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601210 wissen.
Hinterlasse einen KommentarAlles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601222 wissen.
Hinterlasse einen KommentarAlles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601288 wissen.
Hinterlasse einen KommentarAlles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601316 wissen.
Hinterlasse einen KommentarAlles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601354 wissen.
Hinterlasse einen KommentarAlles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601366 wissen.
1 KommentarAlles, was wir zum 73er Porsche 911 Carrera RS 2.7 mit der Chassisnummer #9113601500 wissen.
Hinterlasse einen KommentarIm Supertest 2016-11 kommen wir zu einem guten Schluss. Und der gebührt der Giulia Quadrifoglio von Alfa Romeo.
Hinterlasse einen KommentarDer Aston Martin DB5 ist jener mit der Filmkarriere bei James Bond. Und er kostet heute so richtig viel Geld.
1 KommentarIm Test Toyota C-HR geht es um eine zweite Chance, neue Eindrücke – und um ein feines Fahrverhalten.
Hinterlasse einen KommentarDer Test DS4 Crossback kann gewisse Fragen nicht beantworten. Andere aber schon. Und was soll das heissen?
Hinterlasse einen KommentarDer Test Ford Galaxy fällt positiv aus – wir fragen uns, warum diesen Mini-Van so wenig Erfolg haben.
Hinterlasse einen KommentarDer Infiniti Q60 ist ein durchaus feines Fahrzeug. Und doch ist das zu wenig, es fehlt das «habenwollen»…
Hinterlasse einen KommentarEin neues E-Auto aus den USA: der Lucid Air. 1000 PS, über 600 Kilometer Reichweite – und ein Problem…
2 KommentareMit dem Aston Martin DB2 wurde dann endlich alles gut. Und eigentlich sind sie ein wenig unterbewertet.
Hinterlasse einen KommentarAuch Kleinstwagen können durchaus Fahrfreude bereiten, was der Test VW up! zu beweisen versucht.
Hinterlasse einen KommentarDer Alfa 6 hatte einen unglücklichen Start – und kam dafür auch nie recht auf Touren. Schade, eigentlich.
Hinterlasse einen KommentarIn Supertest 2016-10 geht es um den Porsche 911 Turbo S. Der sie alle in Grund und Boden gefahren hat.
1 KommentarDer Aston Martin V8 stand am Anfang des Niedergangs der Briten. Und wir erklären: Oscar India.
Hinterlasse einen KommentarAufgefrischt kommen die Modelle von Dacia 2017. Und wir hatten übrigens mal wieder so richtig Spass.
1 KommentarIm Test beweist der Renault Clio R.S. 220 bretterhart, dass weniger auch deutlich mehr sein kann.
2 KommentareMehr und grossartiger «radical» geht wohl gar nicht: die Geburt des neuen Motorrad-Herstellers Vanguard.
Hinterlasse einen KommentarVom Aston Martin Vantage V12S handelt Supertest 2016-8. Und darüber wird dann auch gestritten.
Hinterlasse einen KommentarIn Supertest 2016-7 geht es um eine Überraschung: den Mercedes AMG SL63. Eine Macht nicht nur beim Drehmoment.
Hinterlasse einen KommentarDie Geschichte Supertest 2016-6 handelt vom Jaguar F-Type SVR. Ja, die Katze ist bissig…
2 KommentareDer Lotus Exige Sport 380 könnte zum wahren «supercar killer» werden. 1066 Kilo, 375 PS…
4 KommentareIm Supertest 2016-4 behandeln wir den Audi R8 plus, einst der Tolpatsch unter den Sportwagen. Jetzt aber…
Hinterlasse einen KommentarEs geht hier nicht nur um den Lamborghini Huracan RWD Spyder, sondern fast noch mehr um Audi.
Hinterlasse einen KommentarEndlich, endlich: der Aston Martin Vanquish S mit dem 6-Liter-V12 knackt die Marke von 600 PS.
1 KommentarEin erster Fahrbericht vom gar nicht mehr so kompakten Skoda Kodiaq. Der viel mehr als Platz bieten kann.
Hinterlasse einen KommentarIn Supertest 2016-3 geht es um den Bentley Continental GT als Convertible und V8S sowie seine Farben.
Hinterlasse einen KommentarIm Supertest 2016-2 lernen wir den den Chevrolet Camaro kennen, der zum «König der Herzen», äh, gewählt wurde.
Hinterlasse einen KommentarIn der Geschichte Supertest 2016-1 erklären wir, um was es geht – und auch noch das Leben, so allgemein.
Hinterlasse einen KommentarWas bringt so ein «Validation Drive» mit dem Opel Insignia II? Einige zusätzliche Informationen…
Hinterlasse einen KommentarDer Fahrbericht Porsche Panamera spielt am Berg. Und er macht auch dort eine gute Figur.
3 KommentareEinen Fahrbericht vom Opel Ampera-e können wir nicht bieten. Aber einen Beifahrbericht.
6 KommentareWenn alles stimmt, was der Fisker EMotion verspricht, dann kommen so richtig gute Zeiten.
3 KommentareDer Fahrbericht Ford Kuga erzählt von einem SUV, das sich anständig fährt und auch noch gut zuhört.
Hinterlasse einen KommentarBringt der Hyundai Ionic electric den Elektroautos endlich den Durchbruch? Eine erste Erfahrung…
Hinterlasse einen KommentarDie Yamaha MT-10 mag optisch etwas skurill wirken. Aber sie hat definitiv auch ihre guten Seiten…
Hinterlasse einen KommentarDie Erwartungen an den Mercedes E-Klasse Kombi sind allerdings auch höher als an andere Automobile.
Hinterlasse einen KommentarDer Fahrbericht Tesla Model X kann ganz viele Fragen auch nicht endgültig beantworten.
Hinterlasse einen KommentarEin erster Fahrbericht Nissan Micra. So rein optisch macht der Japaner schon eine gute Figur.
1 KommentarDer Fahrbericht Peugeot 3008 dürfte etwas überraschen – es konnte uns ein SUV positiv überraschen.
3 KommentareEin erster Fahrbericht Citroën C3. Er wird mehr als nur Farbe in unseren Strassen-Alltag bringen.
1 KommentarDer Test DS5 Hybrid fällt nicht wirklich begeistert aus, macht aber Werbung für Yoga-Lektionen.
Hinterlasse einen KommentarNach dem Test DS3 Cabrio wundern wir uns eigentlich nur, warum man den Franzosen nicht öfter sieht.
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