Wie gut kennen sie sich in den 70 Jahren Ferrari-Historie aus? Hier können sie ihr Wissen im ersten „radical“-Quiz prüfen.
Hinterlasse einen KommentarWird der Ferrari Mondial unterschätzt? Er kam zu Beginn kaum in Schwung – und muss viel Spott ertragen…
14 KommentareDer Ferrari F40 war für die Italiener zwar ein Volltreffer, aber er ist nicht über jeden Zweifel erhaben.
2 KommentareDer Ferrari 288 GTO war das erste Modell in einer schönen Reihe von Supersportwagen aus Maranello.
Hinterlasse einen KommentarDer Ferrari 250 GT «Interim» ist, wie seine Bezeichnung ausdrückt, nur ein Zwischenspiel. Aber ein erfolgreiches.
Hinterlasse einen KommentarWir beginnen eine Serie zu «70 Jahre Ferrari» mit dem Ferrari 250 GTO, der viel mehr als nur blau ist.
Hinterlasse einen KommentarSchon ziemlich früh läuten wir das Jubiläum von 70 Jahre Ferrari ein – mit einer Spekulation…
1 KommentarDie jetzt also auch: Alfa Romeo Stelvio QV. Und was das für die italienische Marke bedeuten kann.
Hinterlasse einen KommentarAus unserer Sammlung der aussergewöhnlichen Exoten: der Momo Mirage. Und seine kurze Geschichte.
Hinterlasse einen KommentarDas T beim Ferrari GTC4Lusso T bedeutet Turbo. Und irgendwie so ein bisschen das traurige Ende.
1 KommentarAls Member of the Jury am Concours d’Excellence in Luzern. Und alle teilnehmenden Fahrzeuge.
Hinterlasse einen KommentarZwei Auto-Filme, die man noch gesehen haben sollte: Two-Lane Blacktop und «c’était un rendez-vous»…
1 KommentarPebble Beach 2016 – es könnte durchaus sein, dass Auktions-Weltrekorde purzeln werden. Weil…
Hinterlasse einen KommentarWir bringen die Mittelmotor-Glorie zu einem guten Ende, mit dem Ferrari 512 TR und dem F512 M.
1 KommentarDer Ferrari Testarossa ist der wahre Ausdruck eines 80er-Jahre-«Yuppie»-Automobils. Aber er war auch: gut.
Hinterlasse einen KommentarMan braucht sich nicht zu schämen, wenn man keinen offenen Ferrari LaFerrari kriegt – wir haben auch keinen.
Hinterlasse einen KommentarDarf ein Ferrari weiss sein oder: wie viel Elektronik doch auch Freud‘ machen kann – unser Fahrbericht vom Ferrari GTC4Lusso.
Hinterlasse einen KommentarDer Ferrari 512 BBi war eigentlich ein unwürdiger Nachfolger des 512 BB, schwächer, langsamer. Und trotzdem…
Hinterlasse einen KommentarVor 50 Jahren gewann Ford mit dem GT40 zum ersten Mal in Le Mans. Teil 4 unserer Serie – when the shit hits the fan?
Hinterlasse einen KommentarVor 50 Jahren gewann Ford mit dem GT40 erstmals in Le Mans. Teil 3 unserer Serie: der Weg nach Le Mans 1964.
Hinterlasse einen KommentarVor 50 Jahre gewann Ford mit dem GT40 erstmals in Le Mans. Teil 2 unserer Serie über: Zusammenhänge.
Hinterlasse einen KommentarDer Ferrari 512 BB war der Nachfolger des 365 GT4 BB. Und er ist irgendwie eine Empfehlung wert.
Hinterlasse einen KommentarMan will nicht irgendwo vor eine pittoreske italienische Hauswand fahren, aber man will dann auch nicht bloß Blümchen pflücken.
Hinterlasse einen KommentarOb der Ferrari 488 Spider der beste Turbo-Sportwagen ist, darüber wollen wir nicht diskutieren. Aber…
2 KommentareEinfach best of Motorsports vom prall gefüllten Rennwochenende. Zum ersten Mal dabei: Volvo.
Hinterlasse einen KommentarWir haben gefragt, unsere Leser haben auch geantwortet: Das sind die schönsten Formel 1.
6 KommentareGerne präsentieren wir alle Neuheiten des Salon Genf 2016 – wird laufend aktualisiert, also: immer wieder reinschauen.
Hinterlasse einen KommentarWas der BMW M760Li mit den schönsten Motoren der letzten Jahre zu tun hat? Nichts. Genau deshalb ist es an der Zeit! Erinnern wir uns.
Hinterlasse einen KommentarAus für den FF, neu heisst er jetzt Ferrari GTC4Lusso. Aber mehr als ein Facelift ist das auch nicht.
Hinterlasse einen KommentarDer Ferrari California T HS soll einen besseren Sound haben und ein sportlicheres Fahrwerk. Und schiesst sich in den Rücken.
6 KommentareDer Nachfolger des 250 GT: der ebenso legendäre Ferrari 275 GTB, gezeichnet von Pininfarina – und auch offen erhältlich.
Hinterlasse einen KommentarEinmal im Leben muss man einen V12 besessen haben. Also: Kauft Zwölfzylinder! Jetzt! Wir haben die «besten» Angebote.
1 KommentarDie Ferrari 250 GT Berlinetta ist unter einem anderen Namen berühmt geworden: «Tour de France». History, 130 Photos – und Video…
Hinterlasse einen KommentarEinst war die Carrozzeria Vignale etwas vom Allerbesten. Und heute ist Vignale noch eine Ausstattungslinie bei Ford.
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